Zusammenfassung

Die aufkommende Technologie der drahtlosen Energieübertragung für das Laden elektrisch betriebener Fahrzeuge verlangt ihre Berücksichtigung im Rahmen von Standardisierungsaktivitäten, mit den oben beschriebenen Problemstellungen, Ideen und Vorschlägen. Diese werden international derzeit sehr kontrovers diskutiert, da sich mehrere Fraktionen in ihren Interessen und Vorstellungen gegenüberstehen, zum einen die Vertreter der Rundfunkbetreiber oder Amateurfunkvereinigungen, auf der anderen Seite die Hersteller solcher Systeme oder deren Komponenten. In sehr naher Zukunft wird ein Vorschlag von CISPR B zur Abstimmung verteilt werden, und dann lässt sich sehen, wie mit dieser Technologie beziehungsweise der damit verbundenen Standardisierung weiter vorzugehen ist.

Literatur

[1] CIS/B/687/CDV, Project CISPR 11/AMD2/FRAG1 ED6: Amendment 2 Fragment 1 to CISPR 11 Ed. 6: Industrial, scientific and medical equipment -Radio-frequency disturbance characteristics – Limits and methods of measurement – Requirements for air-gap wireless power transfer (WPT), Geneva, 2017.
[2] CIS/B/710/CD, Project CISPR 11/AMD3/FRAG1 ED6: Amendment 3 Fragment 1 to CISPR 11 Ed. 6: Industrial, scientific and medical equipment -Radio-frequency disturbance characteristics – Limits and methods of measurement – Requirements for air-gap wireless power transfer (WPT), Geneva, 2018.
[3] CISPR TR 16-4-4: Specification for radio disturbance and immunity measuring apparatus and methods – Part 4-4: Uncertainties, statistics and limit modelling – Statistics of complaints and a model for the calculation of limits for the protection of radio services calculation of limits for the protection of radio services, Geneva, 2007.